تماس باما
درباره ما
FARS
AGAH
.IR
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
×
منوی بالا
تماس باما
درباره ما
منوی اصلی
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
دسترسی سریع
تماس باما
درباره ما
اخبار سایت
خانه
اقتصادی
سیاسی
گزارش
یادداشت
چند رسانه
عکس
ویدئو
true
true
خبر فوری
true
امروز سه شنبه - ۳۰ اردیبهشت - ۱۴۰۴
true
مسیر شما
برچسب:
کریدور شمال جنوب
:: تایم لاین
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
عراقچی: کشورهای خلیجفارس از مذاکرات ایران و آمریکا حمایت میکنند
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
ماجرای «کنسرسیوم هستهای» چیست؟
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
توضیح تامیناجتماعی درباره واریز حقوق بازنشستگان بدون افزایش؛ حقوقها طی ۲ مرحله واریز میشود
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
رجبی: حیف است استقلال در آسیا نباشد؛ شکست دادن گلگهر راحتتر از ملوان است
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
تاثیر قطعی برق بر صنایع و اخراج کارگران کارخانهها
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
بابک رضایی: دفتر موسیقی نهایت تعامل را با خانه موسیقی خواهد داشت
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
استخدام ۲۷ هزار نفر جدید در وزارت بهداشت کلید خورد
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
پزشکیان:ایران آماده هر نوع همکاری با کشورهای اسلامی است
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
پیشنهاد واریز همه درآمدهای ارزی به صندوق توسعه ملی
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
دبیر جشنواره بینالمللی فیلمهای کودکان و نوجوانان حکم گرفت
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
پایان یک دوران: گری لینهکر رفتنی شد
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
وزیر نیرو: رشد متوسط ظرفیت نیروگاهی در ایران ۲.۲ درصد است
برچسب زده شده با : کریدور شمال جنوب
۲۸ بهمن ۱۴۰۲
خزر کشتیهای بیشتری میخواهد
خزر کشتیهای بیشتری میخواهد؛ توسعه کریدور شمال – جنوب نیازمند تقویت جدی ناوگان کشتیرانی در دریای خزر و تکمیل خطوط راهآهن است.
۱۸ بهمن ۱۴۰۲
سرمقاله: حسین خوشبخت: به مناسبت 88 سالگی تاسیس سازمان بنادر و دریانوردی
حملونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران
حملونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران، به گزارش بندر و دریا؛ اعمال حاکمیت دولت در سواحل و بنادر بهمنظور فراهم ساختن تسهیلات لازم برای گسترش امور تجارت دریایى و ارتباطات ساحلى و همچنین وصول حقوق و عوارض متداول، قسمتى از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی را تشکیل میدهد که سابقه تنظیم تاریخى آن به 12 ذیحجه سال 1229 برابر با 25 نوامبر 1814 میلادى باز میگردد.
۲۰ دی ۱۴۰۲
در میزگرد توسعه دریامحور و کریدور شمال-جنوب مطرح شد؛
بررسی نقش ایران در کریدورهای بینالمللی/کریدور آمریکاییها تبلیغاتی است
با وجود آن که ایران هم از شمال و هم از جنوب به دریا و آبهای آزاد متصل است اما سهم کشورمان از اقتصاد دریا بسیار کم است. یکی از ویژگیهای اقتصادهای توسعهیافته دنیا، ساخت شهرها در کنار دریا و سواحل است و درواقع چرخ اقتصاد بر مدار دریا میچرخد.
۱۹ دی ۱۴۰۲
نقشآفرینی بنادر شمالی در تجارت دریا تا دریا
ایران به اتصال دریا به دریا نزدیک میشود
ایران اتصال دریا به دریا را بهزودی با اتصال ریل به بنادر گیلان ازجمله بندر کاسپین تجربه میکند و با توجه به اینکه این مسیر ریلی به بنادر جنوبی وصل میشود، کریدور شمال- جنوب برای نخستین بار طعم اتصال دریا به دریا را از داخل سرزمین ایران با هدف رونق تجارت دریایی و افزایش توان رقابت بینالمللی خواهد چشید.
۲۷ آذر ۱۴۰۲
عبدالکریم محقق، کارشناس حمل و نقل و کریدورها
فرصتها و تهدیدهای کریدورهای منطقهای برای ایران
به باور بسیاری حملونقل کارآمدتر، توسعه فراگیرتر را در پی دارد. به دلیل اهمیت حمل و نقل در بخشهای اقتصادی، صنعتی، اجتماعی و حتی سیاسی، از آن به عنوان زیربنای توسعه پایدار یاد میکنند.
۱۰ آبان ۱۴۰۲
ایران با اقتصاد دریاپایه شکوفا میشود
هلدینگ تایدواتر خاورمیانه با بیش از نیمقرن سابقه در ارائه خدمات بندری و دریایی بهعنوان یکی از بزرگترین و قدرتمندترین شرکتهای ایرانی در این حوزه شناخته میشود.
۰۸ شهریور ۱۴۰۲
وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاح پروژههای بنادر خرمشهر، آبادان و شادگان اعلام کرد:
نقش برجسته و ممتاز بنادر در تکمیل کریدور شمال-جنوب
نقش برجسته و ممتاز بنادر در تکمیل کریدور شمال-جنوب، وزیر راه وشهرسازی با اشاره به افتتاح و آغاز به کار عملیات اجرایی ۲۶ پروژه توسعهای و زیربنایی در بنادر استان خوزستان همزمان با هفته دولت، آن را گامهای بزرگ دولت سیزدهم در راستای پیشبرد اقتصاد دریاپایه برشمرد و تاکید کرد: جهتگیریهای توسعهای در بنادر تجاری کشور باید با رویکرد فناورانه و نوآورانه بودن هدفگذاری و پیگیری شود.
۰۷ مرداد ۱۴۰۲
تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در اسکله های بندرامیرآباد
تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در اسکله های بندرامیرآباد، مدیرکل بنادرودریانوردی امیرآباد با بیان اینکه بندرامیرآباد همچنان ایفاگر نقش اصلی توسعه و رونق اقتصادی منطقه به شمار می رود از تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در حوضچه های این بندر خبر داد.
1
2
بعدی »
:: گفتگو
آتش طمع و زد و بند در جان کوه قلات
از اجرای ۸ فرمان برای رفع مصائب محور زندیه تا شناسنامهدار شدن درختان در سراسر شیراز
عشق است و پیداست
تیغ بر شاهرگ شیراز
«رام کردن زن سرکش» در شیراز
:: یادداشت
انقلاب دیجیتال در صنعت پست و لجستیک؛ تحولات جهانی و بومی در افق ۲۰۲۵
از مشکل قطع برق مردم تا مشکل درک دولت!
مزارستان دارالسلام شیراز نه آرام و قرار دارد، نه سر و سامان!
صعود فجر شهید سپاسی به لیگ برتر و چالشهای پیش رو
آثار تاریخی و ماندگار دوره ما چه خواهد بود؟!
:: به روایت تصویر
true
آخرین اخبار
عراقچی: کشورهای خلیجفارس از مذاکرات ایران و آمریکا حمایت میکنند
ماجرای «کنسرسیوم هستهای» چیست؟
توضیح تامیناجتماعی درباره واریز حقوق بازنشستگان بدون افزایش؛ حقوقها طی ۲ مرحله واریز میشود
رجبی: حیف است استقلال در آسیا نباشد؛ شکست دادن گلگهر راحتتر از ملوان است
تاثیر قطعی برق بر صنایع و اخراج کارگران کارخانهها
بابک رضایی: دفتر موسیقی نهایت تعامل را با خانه موسیقی خواهد داشت
استخدام ۲۷ هزار نفر جدید در وزارت بهداشت کلید خورد
پزشکیان:ایران آماده هر نوع همکاری با کشورهای اسلامی است
پیشنهاد واریز همه درآمدهای ارزی به صندوق توسعه ملی
دبیر جشنواره بینالمللی فیلمهای کودکان و نوجوانان حکم گرفت
پایان یک دوران: گری لینهکر رفتنی شد
وزیر نیرو: رشد متوسط ظرفیت نیروگاهی در ایران ۲.۲ درصد است
رفتار سینوسی نرخ مشارکت اقتصادی؛ پای تحولات سیاسی در میان است؟
برگزاری دومین روز رزمایش مشترک سپاه پاسداران و ارتش جمهوری آذربایجان
محسن رضایی: تجهیزات نظامی خریداریشده شاه فاقد مهمات بود/ به پیشرفتهای شگرف نظامی رسیدهایم