تماس باما
درباره ما
FARS
AGAH
.IR
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
×
منوی بالا
تماس باما
درباره ما
منوی اصلی
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
دسترسی سریع
تماس باما
درباره ما
اخبار سایت
خانه
اقتصادی
سیاسی
گزارش
یادداشت
چند رسانه
عکس
ویدئو
true
true
خبر فوری
true
امروز دوشنبه - ۱۸ فروردین - ۱۴۰۴
true
مسیر شما
برچسب:
محمدرضا مدرس خیابانی
:: تایم لاین
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
نماینده صلیبسرخ در تهران: ایرانیان علاقهمند به فعالیت بشردوستانه هستند
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
دانشمند ایرانی، رباتهای تحویل غذا را به دالاس میبرد
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
کاهش اعتماد به آمریکا؛ آیا بریتانیا خود را برای بدترینها آماده میکند؟
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
امیرپوردستان: هر حرکت ابلهانه دشمن با پاسخ کوبنده مواجه خواهد شد
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
آماده سازی ۳۶ بسته مدیریت مصرفی در حوزه برق
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
واریز اعتبار کالابرگ دهک یک تا سه درآمدی؛ از پسفردا/ حساب دهک چهار تا هفت، ۲۷ فروردین شارژ میشود
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
ایران پنجمین کشور دارنده ذخایر معدنی جهان/برنامههای امسال سازمان زمینشناسی
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
افزایش ۲۰ تا ۴۲ درصدی حقوق کارمندان در سال جاری
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
آرش ظفری مدیرکل دفتر تبلیغات و اطلاعرسانی وزارت ارشاد شد
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
رگبار پراکنده باران در ۱۱ استان
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
پاسکاری یک مصوبه بین سه شورا !/ واگذاری تصمیم ایجاد «سابقه تحصیلی» یازدهمیها به شورای عالی انقلاب فرهنگی
۱۸ فروردین ۱۴۰۴
شورای عالی فضای مجازی کشور چه موضوعاتی را بررسی کرد؟
برچسب زده شده با : محمدرضا مدرس خیابانی
۰۶ خرداد ۱۴۰۳
ورود سازمان بنادر و دریانوردی به نوسازی شناورها
ورود سازمان بنادر و دریانوردی به نوسازی شناورها؛ قرارداد ساخت دو فروند شناور خدماتی به ارزش ۲٫۶ میلیون دلار بین هوپاد دریا و شرکت کشتیسازی اروندان به امضا رسید.
۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
ضرورت فعالسازی بندر چابهار و بندر سالیانکا
ضرورت فعالسازی بندر چابهار و بندر سالیانکا؛ به گفتهی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، انسجام ارگانهای دریایی، توسعه ناوگان و تامین منابع مالی، توسعه بازار ، ایجاد شبکه لجستیک منسجم و توسعه سرمایه انسانی از مهمترین الزامات تحقق سیاستهای کلی توسعه دریامحور است که باید مدنظر قرار گیرد.
۲۳ بهمن ۱۴۰۲
تأمین ۸۰ درصد نیازهای گروه کشتیرانی از توانمندیهای داخلی
تأمین ۸۰ درصد نیازهای گروه کشتیرانی از توانمندیهای داخلی؛ در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد کل نیازمندیهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از داخل کشور تامین میشود که از خروج سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون دلار ارز جلوگیری کرده است.
۳۱ خرداد ۱۴۰۲
مدرسخیابانی، در مراسم روز جهانی دریانورد مطرح کرد: برنامهریزی برای جذب ۱۲۰ دریانورد تا پایان سال
ضرورت اصلاح تعرفههای حملونقل دریایی در سال جاری
ضرورت اصلاح تعرفههای حملونقل دریایی در سال جاری؛ مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به عملکرد این شرکت و با بیان اینکه در ۳ ماهه ابتدایی امسال جابه جایی کالا توسط حمل و نقل دریایی ۲۰ درصد رشد کرد، تاکید کرد: ضرورت دارد تعرفه های حمل و نقل دریایی در سال جاری اصلاح شود.
:: گفتگو
خداوندا نگه دار از زوالش
اجرای ۶ پروژه سرمایهگذاری در دستور کار شهرداری صدرا است
جذب ۴۷۲ نیروی تازه نفس در آینده نزدیک در شهر صدرا
دوتار سمندری و طراحی های مشکسار تا پایان اسفند در شیراز مانگار شد
صدرا ؛ شهر بی دفاع
:: یادداشت
شعار سال ۱۴۰۴ و تحلیلی پیرامون آن
لزوم تدوین کتاب اول گردشگری فارس و مشاغل وابسته
دوتار سمندری و طراحی های مشکسار تا پایان اسفند در شیراز مانگار شد
فقرا و نیازمندان آبرومند را دریابیم
احیای جشنهای ایرانی برای تثبیت هویت ملی
:: به روایت تصویر
true
آخرین اخبار
نماینده صلیبسرخ در تهران: ایرانیان علاقهمند به فعالیت بشردوستانه هستند
دانشمند ایرانی، رباتهای تحویل غذا را به دالاس میبرد
کاهش اعتماد به آمریکا؛ آیا بریتانیا خود را برای بدترینها آماده میکند؟
امیرپوردستان: هر حرکت ابلهانه دشمن با پاسخ کوبنده مواجه خواهد شد
آماده سازی ۳۶ بسته مدیریت مصرفی در حوزه برق
واریز اعتبار کالابرگ دهک یک تا سه درآمدی؛ از پسفردا/ حساب دهک چهار تا هفت، ۲۷ فروردین شارژ میشود
ایران پنجمین کشور دارنده ذخایر معدنی جهان/برنامههای امسال سازمان زمینشناسی
افزایش ۲۰ تا ۴۲ درصدی حقوق کارمندان در سال جاری
آرش ظفری مدیرکل دفتر تبلیغات و اطلاعرسانی وزارت ارشاد شد
رگبار پراکنده باران در ۱۱ استان
پاسکاری یک مصوبه بین سه شورا !/ واگذاری تصمیم ایجاد «سابقه تحصیلی» یازدهمیها به شورای عالی انقلاب فرهنگی
شورای عالی فضای مجازی کشور چه موضوعاتی را بررسی کرد؟
ترامپ از جان تجارت جهانی چه میخواهد؟
ستارهای نداشتند اما برای مردم جذاب بودند
پریکُشی در رشت؛ سرنوشت تلخ دو رود