عرضه نفت بهبود می‌یابد، مدیرعامل شرکت ویتول اعلام کرد عرضه جهانی نفت خام با ورود به فصل تعمیر و نگهداری پالایشگاه‌ها بهبود می‌یابد.

به گزارش فارس آگاه به نقل از رویترز از سنگاپور، راسل هاردی امروز (دوشنبه، ۱۳ شهریورماه) در کنفرانس نفت آسیا – اقیانوسیه (APPEC) گفت: انتظار می‌رود عرضه جهانی نفت خام طی ۶ تا هشت هفته آینده به‌دلیل ورود به فصل تعمیر و نگهداری پالایشگاه‌ها بهبود یابد، اگرچه عرضه نفت خام ترش همچنان محدود باقی می‌ماند.

وی‌ افزود: به‌دلیل کاهش عرضه اوپک‌پلاس (ائتلاف تولیدکنندگان عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و غیر اوپک)، قیمت عرضه نفت خام ترش قوی‌تر از انواع شیرین باقی خواهد ماند.

مدیرعامل بزرگ‌ترین شرکت مستقل تجارت نفت گفت: به‌دلیل کاهش عرضه اوپک‌پلاس، عرضه نفت خام ترش برای پالایشگاه‌های پیچیده در هند، کویت، جیزان عربستان، عمان و چین با محدودیت روبه‌رو می‌شود.

هاردی ادامه داد: این پالایشگران خواهان خرید نفت خام ترش هستند، اما این نوع نفت بیشتر از سمت کشورهای حاشیه خلیج فارس عرضه می‌شود.

وی گفت: قیمت نفت خام شاخص برنت در یک سال گذشته در بازه ۷۲ تا ۸۸ دلار به ازای هر بشکه معامله شده است.

مدیرعامل ویتول تصریح کرد: نوسان‌های قیمتی بیشتر از بازار فرآورده‌های نفتی ناشی می‌شود تا نفت خام.

هاردی گفت: نوسان‌ها از بازار فرآورده‌های نفتی ناشی می‌شود، زیرا ظرفیت پالایش بسیار اندک است، بسیاری از پالایشگاه‌ها در دوران کرونا تعطیل شدند و پالایشگاه‌های کشورهای غربی ظرفیت تولید فرآورده‌های مورد نیاز خود را ندارند و اکنون هم شاهد تغییر مسیر محموله‌های نفتی روسیه به سمت کشورهای آسیایی هستیم.

قیمت نفت خام برنت طی دو ماه گذشته پس از تشدید کاهش عرضه اوپک‌پلاس به بیش از ۸۰ دلار برای هر بشکه رسید.

 تحلیلگران انتظار دارند عربستان کاهش تولید دواطلبانه روزانه یک میلیون بشکه‌ای خود را در ماه اکتبر برای چهارمین ماه پیاپی تمدید کند.

هاردی درباره روسیه گفت: تحریم‌های غرب علیه این کشور کارساز هستند، زیرا نفت روسیه با قیمت‌های پایین‌تر معامله می‌شود.

هاردی همچنین اظهار کرد که تولید نفت ایران به حدود روزانه ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار بشکه می‌رسد.

وی تصریح کرد: در همین حال چین از شرایط قیمتی برای پر کردن ذخیره‌سازی‌های نفت خام خود استفاده می‌کند.

مدیرعامل ویتول گفت: با این حال در بلندمدت چین به‌دنبال استفاده بیشتر از خودروها قصد دارد ناوگان خودروهای الکتریکی خود را با نیروی زغال‌سنگ داخلی اداره کند.

هاردی گفت: وقتی به سیاست بلندمدت چین نگاه می‌کنید، آنها به‌طور پیوسته به‌دنبال کاهش مصرف نفت خود هستند.