در هشتاد و پنجمین مرحله از طرح جهش عمرانی شیراز، زیرگذر شهید فریدون عباسی به عنوان یکی از بزرگترین پروژه‌های ترافیکی مرکز کلان‌شهر شیراز افتتاح شد. این پروژه که با هدف کاهش بار ترافیکی و ارتقای کیفیت تردد در هسته مرکزی شهر تعریف شده است، بخشی از زنجیره راهبردی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و گردشگری است.

فرخنده آشوری – فارس آگاه:

هم‌زمان با هشتاد و پنجمین مرحله «طرح جهش عمرانی»، زیرگذر «شهید فریدون عباسی» به‌عنوان بزرگ‌ترین زیرگذر ترافیکی مرکز شیراز به بهره‌برداری رسید.

آیین افتتاح این پروژه صبح امروز یکشنبه ۳۱ خرداد برگزار شد؛ پروژه‌ای که با هدف کاهش گره‌های ترافیکی هسته مرکزی شهر و تسهیل تردد شهروندان اجرا شده است. این زیرگذر در عین حال بخشی از برنامه توسعه زیرساخت‌های شهری در چارچوب سند «سومین حرم اهل‌بیت (ع)» و تقویت ظرفیت‌های گردشگری شیراز به شمار می‌رود.

زیرگذر شهید فریدون عباسی بخشی از برنامه توسعه گردشگری شیراز است

حسینعلی امیری، استاندار فارس در این مراسم، بهره‌برداری از این پروژه را نمادی از عزم مدیریت شهری برای استمرار توسعه دانست و تأکید کرد: شیراز خاستگاه تمدن و مهد علم و فرهنگ است و بقای این جایگاه ممتاز در گرو تلاش و همت مردمی است.

حسینعلی امیری در آیین افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی در شیراز اظهار کرد: این پروژه در چارچوب برنامه کلان توسعه زیرساخت‌های شهری و گردشگری شیراز و در راستای تحقق اهداف سند «سومین حرم اهل بیت(ع)» اجرا شده است.

وی با اشاره به نامگذاری این پروژه به نام شهید فریدون عباسی افزود: این دانشمند برجسته در جریان حمله رژیم صهیونیستی و آمریکا در جنگ ۱۲ روزه به شهادت رسید و نامگذاری این زیرگذر ادای احترام به جایگاه علمی و ملی این شهید است.

استاندار فارس با قدردانی از مدیریت شهری شیراز گفت: شیراز از کهن‌ترین و ارزشمندترین شهرهای ایران به شمار می‌رود و در حوزه‌های فرهنگی، علمی و دینی جایگاهی ممتاز دارد؛ شهری که در طول تاریخ خاستگاه بسیاری از اندیشمندان و شخصیت‌های برجسته بوده است.

امیری با بیان اینکه دوام تمدن‌ها به اراده و تلاش ملت‌ها وابسته است، تصریح کرد: تجربه تاریخی نشان می‌دهد غفلت از ظرفیت‌های تمدنی می‌تواند به افول شهرها و تمدن‌ها منجر شود، بنابراین توسعه زیرساخت‌ها و بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و گردشگری ضروری است.

وی در ادامه با اشاره به سند «سومین حرم اهل بیت(ع)» بیان کرد: این سند با چشم‌انداز ۲۰ ساله و در قالب چهار برنامه پنج‌ساله تدوین و در شورای برنامه‌ریزی استان تصویب شده و هدف آن بازگرداندن شیراز به جایگاهی است که هر بیننده‌ای را به تحسین وادارد.

استاندار فارس با تأکید بر جایگاه شیراز در گردشگری کشور افزود: شیراز یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ایران و جهان است و رهبر معظم انقلاب نیز در سفر سال ۱۳۸۷ به فارس بر ضرورت توسعه گردشگری در این استان تأکید کرده بودند.

به گفته امیری، سند گردشگری فارس نیز بر اساس مطالعات کارشناسی و در انطباق با سند «سومین حرم اهل بیت(ع)» تدوین شده و اکنون به عنوان یکی از اسناد اجرایی و الزام‌آور استان در حال اجراست.

وی ادامه داد: در این سند، حل گره‌های ترافیکی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری مورد توجه قرار گرفته و زیرگذر شهید فریدون عباسی نیز در همین چارچوب تعریف شده است.

استاندار فارس همچنین از تداوم اجرای پروژه‌های عمرانی در شیراز خبر داد و گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده، هر هفته یک پروژه در این شهر به بهره‌برداری می‌رسد و حتی در دوران جنگ نیز روند اجرای طرح‌های عمرانی متوقف نشده است.

امیری در پایان با اشاره به عملکرد عمرانی استان فارس افزود: سال گذشته فارس از نظر تعداد پروژه‌های افتتاح شده و میزان اعتبارات اختصاص‌یافته در دهه فجر، رتبه نخست کشور را کسب کرد و در آن مقطع نزدیک به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه در استان به بهره‌برداری رسید.

بودجه ۵۰ هزار میلیارد تومانی شیراز بر مبنای سند «سومین حرم» تدوین شد

سیدابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در آیین افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی با اشاره به تدوین برنامه بلندمدت ۲۰ ساله شهر شیراز اظهار کرد: این برنامه بر اساس فرمان مقام معظم رهبری درباره تبدیل شیراز به «سومین حرم اهل بیت(ع)» تنظیم شده و بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری نیز کاملاً مبتنی بر همین سند راهبردی تدوین شده است.

وی با بیان اینکه مدیریت شهری رویکرد خود را از اتکا به عوارض به سمت سرمایه‌گذاری‌های کلان و ایجاد درآمدهای پایدار تغییر داده است، افزود: هدف از این سیاست، تأمین استقلال مالی شهرداری و تضمین توسعه زیرساختی شهر است.

رئیس شورای شهر شیراز با اشاره به عملکرد حوزه سرمایه‌گذاری گفت: تا پایان سال ۱۴۰۳ حدود ۶۲ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در شهر انجام شده و برنامه‌ریزی شده تا پایان سال جاری ۳۰ هزار میلیارد تومان دیگر به این رقم افزوده شود.

حسینی ادامه داد: بر اساس قانون درآمدهای پایدار، شهرداری اکنون به‌عنوان سرمایه‌گذار وارد میدان شده و پیش‌بینی می‌شود حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان از بودجه ۵۰ هزار میلیارد تومانی سال ۱۴۰۵ مستقیماً از محل درآمدهای حاصل از سرمایه‌گذاری‌ها تأمین شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به رویکرد عدالت‌محور در بودجه جدید اظهار کرد: در این سند، عدالت توزیعی مورد توجه قرار گرفته و سه درصد از بودجه به‌صورت الزامی به حوزه «رفع محرومیت‌ها» و سه درصد دیگر به «احیای محلات» اختصاص یافته است.

رئیس شورای شهر شیراز همچنین به سیاست‌های مدیریت سرمایه انسانی اشاره کرد و گفت: برای جوان‌سازی بدنه شهرداری، تسهیلات لازم برای بازنشستگی نیروهای قدیمی فراهم شده و ورود نیروی خارجی به شهرداری متوقف شده است.

به گفته وی، در حوزه ایمنی شهری نیز علاوه بر استخدام ۳۲۸ نیروی جدید آتش‌نشانی، مجوز جذب ۲۵۰ نیروی دیگر در حال طی مراحل قانونی است.

حسینی در پایان با اشاره به عملکرد دوره ششم شورای شهر، تحقق پروژه‌های عمرانی و برنامه‌های توسعه‌ای را حاصل همکاری و هم‌افزایی در مجموعه مدیریت شهری شیراز عنوان کرد.

افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی با هدف کاهش ترافیک و ارتقای ایمنی شهری

محمدحسن اسدی  شهردار شیراز، در مراسم بهره‌برداری از زیرگذر شهید فریدون عباسی اظهار کرد: اجرای این پروژه تنها یک اقدام عمرانی نیست، بلکه بخشی از برنامه مدیریت شهری برای بهبود وضعیت ترافیک و افزایش ایمنی معابر در شیراز به شمار می‌رود.

وی با اشاره به تأثیر این طرح در روان‌سازی ترافیک افزود: ارزش این پروژه را نباید تنها در میزان عملیات عمرانی یا حجم مصالح به کار رفته ارزیابی کرد، بلکه هدف اصلی آن ایجاد آرامش و تسهیل رفت‌وآمد برای شهروندان است.

شهردار شیراز تصریح کرد: این زیرگذر از امروز به طور رسمی زیر بار ترافیک می‌رود و انتظار می‌رود با بهره‌برداری از آن بخشی از گره‌های ترافیکی این محدوده برطرف شود.

اسدی با اشاره به روند اجرای پروژه‌های عمرانی در شیراز گفت: اجرای تقاطع‌ها و زیرگذرهای شهری به یک روند مستمر در سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری تبدیل شده و پروژه‌های متعددی در این حوزه در دست اجرا قرار دارد.

وی همچنین از برنامه‌ریزی برای افتتاح طرح‌های جدید در آینده نزدیک خبر داد و افزود: در روزهای آینده چند تصفیه‌خانه محلی و در ماه‌های آتی پارک بزرگ آبی شیراز و ده‌ها پروژه شهری دیگر به بهره‌برداری خواهد رسید.

شهردار شیراز در ادامه با اشاره به سفر معاون وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها به شیراز گفت: با حضور مهدی نصرتی جلسه شورای معاونان شهرداری برگزار شد و دستورات لازم برای تسریع در اجرای پروژه‌های شهری صادر شد. همچنین در نشست جداگانه‌ای با شهرداران شهرستان‌های استان، مسائل و چالش‌های مدیریت شهری مورد بررسی قرار گرفت.

افزایش طول زیرگذرهای شهر به بیش از ۶۴۷۰ متر

محمد امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در مراسم افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی اظهار کرد: مناطق مرکزی کلان‌شهرها به دلیل محدودیت‌های کالبدی، تراکم جمعیت و تمرکز فعالیت‌های اداری، تجاری و خدماتی با مشکلات ترافیکی بیشتری مواجه هستند؛ به همین دلیل در این محدوده‌ها اجرای پروژه‌های زیرسطحی مانند زیرگذرها به عنوان راهکاری فنی و کم‌هزینه‌تر نسبت به تملک‌های گسترده انتخاب می‌شود.

وی با اشاره به توسعه زیرساخت‌های ترافیکی شیراز در دوره ششم شورا و شهرداری افزود: پیش از این دوره، مجموع طول زیرگذرهای شهر حدود چهار هزار متر بود که اکنون به بیش از ۶ هزار و ۴۷۰ متر رسیده و با افتتاح این پروژه نیز حدود هزار متر دیگر به آن افزوده می‌شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: عملیات اجرایی زیرگذر شهید فریدون عباسی حدود ۱۷ تا ۱۸ ماه به طول انجامید که بخشی از این زمان به رفع معارضات تأسیساتی اختصاص داشت؛ به‌طوری‌که حدود ۳۳ درصد زمان و ۲۴ درصد هزینه پروژه صرف جابه‌جایی این تأسیسات شد.

امین با بیان اینکه طول این زیرگذر حدود یک کیلومتر و عرض آن ۲۰ متر است، افزود: این پروژه به صورت مسقف اجرا شده و برای آن دریچه‌های تأمین نور طبیعی و سیستم تهویه مناسب پیش‌بینی شده است.

وی تأکید کرد: در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان، زیرگذرها در کنار مترو از مهم‌ترین راهکارهای مدیریت ترافیک در مناطق پرتراکم محسوب می‌شوند.

معاون شهردار شیراز همچنین به پروژه‌های عمرانی اجراشده در قالب جهش‌های عمرانی اشاره کرد و گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون در قالب ۲۲ جهش عمرانی، ۱۲ پروژه زیرساختی با اعتباری بالغ بر ۷ هزار و ۳۵۲ میلیارد تومان در شیراز به بهره‌برداری رسیده است.

به گفته وی، تکمیل تقاطع غیرهمسطح غدیر، اجرای طرح‌های بازآفرینی در بافت تاریخی، احداث سالن ورزشی در منطقه پنج، توسعه بوستان‌ها به مساحت بیش از ۷۲ هزار متر مربع، اجرای پروژه‌های ایمنی و آب‌روبی شهری و همچنین اجرای ۸۴ هزار تن آسفالت از جمله این طرح‌ها بوده است.

امین همچنین از اجرای ۱۰.۵ کیلومتر لوله‌گذاری، بهره‌برداری از دو مخزن تأمین آب فضای سبز، بهسازی محلات احمدآباد و شهرک قم‌شاهد، افتتاح چهار ایستگاه آتش‌نشانی و بهره‌برداری از یک ایستگاه مترو در خط دو با اعتبار هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان خبر داد.

وی افزود: خرید نردبان هیدرولیکی ۵۶ متری برای آتش‌نشانی، احیای ۲۱ مسجد تاریخی شیراز، اجرای فاز نخست پروژه ملی زندیه و افتتاح موزه شهر در ساختمان قدیمی شهرداری با زیربنای ۲۵۰۰ متر مربع از دیگر اقدامات انجام‌شده در این دوره است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در پایان با اشاره به پروژه‌های پیش‌رو گفت: در ماه‌های آینده طرح‌هایی از جمله شهر آبی شیراز با زیربنای ۷۰ هزار متر مربع و اعتبار ۶ همت، فاز دوم ساختمان شهرداری شیراز با زیربنای ۲۳ هزار متر مربع و اعتبار ۳ همت و همچنین چند پروژه خدماتی و عمرانی دیگر در سطح شهر به بهره‌برداری خواهد رسید.

۱۴۰ هزار مترمکعب خاک‌برداری تا ۵۵ هزار مترمکعب بتن

علی‌حسین عباسی، رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز در حاشیه افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی، با ارائه جزئیات فنی این طرح، آن را یکی از پروژه‌های شاخص زیرساختی شهر دانست و اظهار کرد: این زیرگذر با طول یک کیلومتر و عرض ۲۰ متر، با تکیه بر توان مهندسی و حجم گسترده‌ای از عملیات فنی به سرانجام رسیده است.

وی درباره سیر اجرایی پروژه توضیح داد: کلنگ‌زنی این طرح در تیرماه ۱۴۰۳ انجام شد، اما با توجه به حجم قابل‌توجه معارض‌ها و داکت‌های تأسیساتی در مسیر، اجرای فاز اصلی و عملیاتی آن از آبان‌ماه همان سال به‌صورت ویژه در دستور کار قرار گرفت.

عباسی با اشاره به آمار خیره‌کننده عملیات اجرایی این پروژه تأکید کرد: برای احداث این زیرگذر، حدود ۱۴۰ هزار مترمکعب خاک‌برداری انجام شد که این حجم از عملیات، نیازمند جابه‌جایی در قالب ۲۸ هزار سرویس حمل خاک بوده است.

رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز در ادامه به مصرف مصالح در این پروژه اشاره کرد و گفت: در روند اجرای این طرح، ۵۵ هزار مترمکعب بتن‌ریزی و نزدیک به ۵ هزار تن آرماتور به کار رفته است که نشان‌دهنده ابعاد مهندسی و استحکام این زیرگذر است.

وی همچنین از اجرای ۴۰ هزار مترمربع آسفالت‌ریزی و احداث یک‌هزار و ۳۰۰ متر شبکه هدایت آب‌های سطحی به‌عنوان دیگر بخش‌های مهم این پروژه یاد کرد و افزود: تمامی این اقدامات در کنار هم، زیرگذر شهید فریدون عباسی را به یکی از پروژه‌های ماندگار و شاخص در حوزه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری شیراز تبدیل کرده است.