آغاز عملیات اجرایی دو تقاطع غیرهمسطح در شیراز، به گزارش فرخنده آشوری خبرنگار فارس اگاه، همزمان با ایام دهه فجر و در شب مبعث پیامبر اکرم(ص)، طی مراسمی با حضور استاندار فارس و مدیرکل راه و شهرسازی فارس، ساخت دو تقاطع غیر هم‌سطح قائم و سفیر در شیراز، به منظور رفع مشکلات کمربندی جنوب این کلان‌شهر، آغاز شد.

استاندار فارس، در آیین آغاز ساخت این دو تقاطع، با بیان اینکه یکی از مشکلات نه تنها شهر شیراز، بلکه کل شهرستان شیراز، موضوع کمربندی جنوب شهر شیراز یا بزرگراه حضرت امام خمینی(ره) بود، گفت: با توافقی که بین شهرداری شیراز، سازمان راهداری و راه و شهرسازی، انجام شد، این معضل مزمن شده قدیمی، که منجر به کشته و مجروح شدن تعداد زیادی از هموطنان و جوانان ما، در سالهای گذشته شده بود، برطرف خواهد شد.

محمد هادی ایمانیه، افزود: کلنگ دو روگذر، امشب به زمین زده می شود که توسط راه و شهرسازی استان، تامین اعتبار می شود، ارزش تقریبی این پروژه، ۳۱۴ میلیارد تومان برآورد هزینه شده است که امیدواریم این پروژه، طی زمان یک سال و نیم به بهره برداری برسد، البته برآورد زمانی این پروژه، دو سال است که از پیمانکار خواستیم، تا شش ماه زودتر این پروژه را به اتمام برساند، چرا که هر روز که زودتر پروژه را به بهره برداری برسانیم، توانستیم جان عزیزانی را نجات دهیم و آمار کشته های ناشی از تصادفات در این بزرگراه، کاهش خواهد یافت.

نماینده عالی دولت در استان فارس، با بیان اینکه عملیات اجرایی دو روگذر قائم و سفیر، همزمان آغاز خواهد شد، اظهار کرد: ارزش تقریبی کل پروژه کمربندی، ۲ هزار میلیارد تومان است که با مشارکت راهداری، شهرداری و راه و شهرسازی در حال ساخت است و ۶ روگذر، در این مسیر ۴۲ کیلومتری، در نظر گرفته شده است، ۱۸ کیلومتر این بزرگراه، بر عهده شهرداری شیراز و در محدوده شهری و حدود ۲۴ کیلومتر نیز بر عهده راهداری است.

ایمانیه، با بیان اینکه وظیفه نگهداری از کمربندی، بر عهده راهداری است، تصریح کرد: تامین روشنایی و سایر موارد کمربندی، بر عهده راهداری است، جایگزین کمربندی، در حال طراحی است و به فاصله ۸۵ کیلومتر، از خان زنیان تا کوار، در نظر گرفته شده است که امیدواریم با مصوبه ای که از دولت می گیریم، هم ماده ۲۳ و هم تامین اعتبار از طریق تهاتر نفت و مولدسازی، انجام شود چرا که هزاران میلیارد تومان، هزینه این کار خواهد بود، این مسیر جایگزین، می تواند کمک کننده برای قرار گرفتن این کمربندی، در محدوده شهر و اتصال به کمربندی دوم شود.

*راه و شهرسازی طی ۱۸ ماه دو تقاطع قائم و سفیر را به بهره برداری می رساند

مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس، نیز در حاشیه این آیین، گفت: کمربندی جنوبی شهر شیراز، یکی از پرترددترین محورهای شیراز است که به دلیل مجوز سکونت‌گاه‌هایی که پیرامون آن، در سنوات گذشته داده شده است، حدود ۷۵ درصد خودروهایی که از این محور تردد می کنند، درون شهری و ۲۵ درصد، برون شهری است.

محمودرضا طالبان، افزود: این تداخل نگاهی که در این مسیر وجود دارد، منجر به تصادفات و تلفات در کمربندی می شود، بنابراین در راستای کاهش مشکلات این کمربندی، توافقاتی بین شهرداری شیراز، راهداری و راه و شهرسازی، صورت گرفت، این کمربندی، ۴۲ کیلومتر طول دارد که بر اساس این توافق، ۱۸ کیلومتر از کمربندی که در محدوده شهری قرار دارد، در اختیار شهرداری شیراز و ۲۴ کیلومتر باقیمانده، در اختیار راهداری قرار گرفت و ساخت دو تقاطع نیز بر عهده راه و شهرسازی قرار گرفت که امروز شاهد آغاز اجرای آن هستیم.

طالبان، اظهار کرد: طراحی دو تقاطع سفیر و قائم، انجام و مناقصه آنها برگزار شد و انتخاب پیمانکار صورت گرفت و برنامه ریزی شده تا این دو تقاطع، در مدت ۱۸ ماه ساخته شده و در اختیار شهروندان، قرار گیرد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس، خاطر نشان کرد: ۶ تقاطع در مسیر کمربندی، در سنوات در نظر گرفته شده است، که تاکنون، دو تقاطع ساخته شده و دو تقاطع بر عهده شهرداری شیراز است و دو تقاطع دیگر را نیز ما باید بسازیم که امروز عملیات اجرایی آنها آغاز شد.

وی، با بیان اینکه اساسا میانگین طبقات ما در شهر شیراز، یک و نیم طبقه است که از میانگین دیگر استان ها، کمتر بوده و این برای یک کلانشهر، کم است، تصریح کرد: شهر شیراز، نسبت به دیگر کلان شهرها، کوتاه قامت‌تر است، بنابراین تدابیری اندیشیده است که خیلی از پهنه ها، برای افزایش تراکم آورده شود، در شهرک های کناری کمربندی، ما این آمادگی را داریم که مواردی که شهرداری اعلام می کند، در کمیسیون ماده ۵ مورد ارزیابی قرار گیرد و تراکم افزایش یابد.

طالبان، با بیان اینکه این دو تقاطع، در سبک و سیاق تقاطع شهیدان یغمور است، گفت: این تقاطع‌ها، سبب ارتباط دو طرف کمربندی می شود و یک پل سه دهانه است که چهار رمپ دارد و تقاطع سفیر، فعلا سه رمپ دارد که در حال انجام تملک برای رمپ چهارم هستیم، همراه با کمربندی جنوبی، رینگ دوم شهر شیراز در جنوب نیز در کمیسیون ماده ۲۳ در حال بررسی است و حدود ۸۵ کیلومتر طول دارد که خان زنیان به کوار متصل می شود، کمربندی شرق نیز پل فسا را به خرامه متصل می کند که چند سالی به دلیل مشارکت، نیمه تمام مانده است و در حال تلاشیم تا با برگزاری مناقصه و مشخص شدن پیمانکار، دوباره کار آغاز شود، در حال حاضر ۳۵ درصد، پیشرفت فیزیکی دارد، دو تونل آن حفر و ساخته شده که با شروع کار، طی دو سال ساخته خواهد شد.

وی، در بخش دیگر صحبت های خود، به پل زیباشهر اشاره کرد و افزود: جلسه ای در فرمانداری، برای این پل برگزار شد، طراحی این پل در آن زمان، بر اساس ملزومات و مطالعات انجام شده است و امروز در شرکت ساخت، معتقدند که تقاطع باید باز شود و مشکلی وجود ندارد، بحث های آرام سازی را با راهداری، مانند نصب دوربین در حال پیگیری هستیم که تا پایان سال بازگشایی شود و بازخوردها را بررسی کنیم.

مدیرکل راه و شهرسازی فارس، در بخش پایانی صحبت های خود، به طرح نهضت ملی مسکن اشاره و ابراز کرد: استان فارس، رتبه نخست تامین زمین را در کشور کسب کرده است و حدود ۳ هزار و ۳۱ هکتار زمین، تامین شده است و حدود یک هزار و ۳۳ هکتار نیز در مراحل نهایی اخذ مجوزهای قانونی قرار دارد که شامل ۹۷ هزار واحد پروژه می شود.

وی، اعلام کرد: تا کنون ۷۰ هزار نفر، ۴۰ میلیون آورده اول را واریز کردند، حدود ۵۵ هزار واحد، پروانه ساختمانی صادر شده و ۴۸ هزار واحد، در حال اجرای فونداسیون است که فونداسیون ۲۰ هزار واحد، به اتمام رسیده و ۲۸ هزار واحد هم در حال اجرا است، مابقی اراضی نیز تامین شده است اما برخی در مرحله انتقال سند به دولت، قرار دارد که وارد سامانه نشده است، در شیراز ۴ شهرک در حال نهایی شدن است که دو شهرک، طرح نهایی شده است، شهرک سمت بیضا، به صورت یک طبقه در اختیار مردم قرار می گیرد.

طالبان، با بیان اینکه تا پایان سال ۴۰ کیلومتر دیگر بزرگراه در استان فارس به بهره برداری می رسد، اعلام کرد: امروز ۵ و نیم کیلومتر در محور کوار فیروزآباد به بهره برداری رسید که ۷ کیلومتر دیگر از این مسیر، باقی مانده و پیمانکار در حال کار است، ۱۵۰ میلیارد تومان مطالبات او است که در حال پیگیری برای وصول این مطالبات هستیم، تا کار با سرعت بیشتری پیش رود.