به گزارش فارس آگاه به نقل از تسنیم، همزمان با تشدید تنش میان صنعا و ریاض، گزارش‌ها از افزایش محدودیت‌ها برای تردد کشتی‌های مرتبط با عربستان در دریای سرخ حکایت دارد. این تحولات، نگرانی‌هایی را درباره تأثیر احتمالی بر زنجیره تأمین و بازار جهانی نفت ایجاد کرده است.

ادعای آغاز مرحله دوم محاصره دریایی

بر اساس این گزارش، نیروهای صنعا برای سومین روز متوالی کنترل بیشتری بر تردد دریایی در دریای سرخ اعمال کرده‌اند.

همچنین برخی شرکت‌های کشتیرانی آسیایی برای کاهش ریسک، مسیر خود را از دماغه امید نیک انتخاب کرده‌اند.

گزارش تسنیم مدعی است صنعا در حال بررسی مرحله دوم محاصره دریایی است؛ مرحله‌ای که می‌تواند کشتی‌های عازم بنادر عربستان را، صرف‌نظر از ملیت آنها، شامل شود.

انصارالله از اقدامات شدیدتر خبر داد

حزام الاسد، عضو دفتر سیاسی جنبش انصارالله، اعلام کرد اقدامات بعدی یمن قاطع‌تر خواهد بود.

وی مدعی شد این اقدامات حتی می‌تواند صادرات نفت عربستان از بندر ینبع را متوقف کند.

از سوی دیگر، گزارش‌ها به احتمال هدف قرار گرفتن خط لوله شرق به غرب عربستان نیز اشاره کرده‌اند؛ موضوعی که هنوز به‌صورت مستقل تأیید نشده است.

کاهش تردد کشتی‌ها در دریای سرخ

به نوشته این گزارش، برخی منابع یمنی اعلام کرده‌اند شمار کشتی‌هایی که از عبور آنها جلوگیری شده به ۱۰ فروند رسیده است.

در همین حال، وب‌سایت ردیابی دریایی «ماریناترافیک» نیز از کاهش تعداد کشتی‌های عبوری به سمت بنادر عربستان خبر داده است.

این گزارش همچنین از تجمع شماری از کشتی‌ها در نزدیکی باب‌المندب و تغییر مسیر برخی نفتکش‌ها خبر می‌دهد.

بازار جهانی نفت تحت تأثیر تنش‌ها

گزارش تسنیم می‌گوید ادامه تنش‌ها در دریای سرخ و همزمانی آن با محدودیت‌های تنگه هرمز، بر بازار جهانی انرژی اثر گذاشته است.

بر اساس این گزارش، قیمت نفت در ساعات اخیر افزایش یافته و برخی تحلیلگران احتمال رشد بیشتر قیمت‌ها را مطرح کرده‌اند.

همچنین خبرگزاری بلومبرگ گزارش داده است که نگرانی از حملات احتمالی به کشتی‌ها، تمایل برخی سرمایه‌گذاران برای خرید نفت عربستان را کاهش داده است.

پیامدهای احتمالی برای تجارت جهانی

در ادامه این گزارش آمده است که بسته شدن کامل باب‌المندب می‌تواند صادرات نفت عربستان و تجارت دریایی میان آسیا و اروپا را با اختلال روبه‌رو کند.

شرکت تحلیل داده‌های کشتیرانی «کپلر» نیز هشدار داده است که تشدید بحران در دریای سرخ، ریسک‌های حمل‌ونقل انرژی را از تنگه هرمز به باب‌المندب منتقل می‌کند و یکی از مهم‌ترین مسیرهای تجارت جهانی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.